A agência pediu um ambiente frio, noturno e cinematográfico. A Varig Rio-Sul não tinha aeronaves com a nova marca. Mas Daniel Xavier resolveu a questão.
Este trabalho foi realizado há algum tempo, mas gosto muito dele, pois mostra como podemos chegar a um resultado final bem diferente das condições em que as fotos foram realizadas. Foi um anúncio da Ponte Aérea Varig Rio-Sul. A agência queria um cenário noturno, surreal e frio. Seria uma loucura imaginar uma situação destas: parar dois aviões de grande porte, no aeroporto do Rio de Janeiro ou de São Paulo, à noite, colocar luz de cinema para iluminar a pista e ainda esperar que fosse uma noite linda. Na época, lembro-me de que a Infraero autorizou o fotógrafo Du Ribeiro a fazer a foto do avião durante as escalas e ainda no meio do dia. Um avião foi fotografado no Rio de Janeiro e o outro em São Paulo, todos no período diurno. A pista foi feita no aeroporto do Galeão. Outro fato que complicou bastante foi que na época da foto não havia nenhum avião da Rio Sul disponível com a pintura nova, então partiu-se das fotos que tínhamos, tiradas durante o dia. O grande desafio foi a fusão e a ambientação dessas fotos para o clima noturno e a mudança da pintura do avião da Rio-Sul. A agência me forneceu uma arte de como seria a nova pintura e uma referência de como o avião seria pintado. Algumas etapas deste makingof foram resumidas e simplificadas para facilitar o entendimento e a explicação.
Na verdade o trabalho levou dois dias inteiros para ser concluído, com muitos e muitos recortes (logos, bandeiras, detalhes da fuzelagem etc.).
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FUNILARIA E PINTURA
O primeiro passo foi pintar o avião com as cores e a nova marca da empresa
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01 Preparando para decolar
Como só tínhamos disponível uma foto das aeronaves da Rio-Sul antigas, deveríamos pintar as novas cores e a nova marca sobre o modelo anterior à parceria.
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02 Tirando na lixa
Antes de pintar, apagamos a pintura atual dos nomes, bandeiras, tipo do avião e prefixo.
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03 Avião turbo
As novas turbinas foram literalmente pintadas por cima da antiga, utilizando diversos gradientes sobrepostos para indicar as sombras e o brilho.
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04 Cauda de pavão
Como já é tradição entre as companhias aéreas, a cauda também foi personalizada, totalmente pintada do mesmo tom de azul e com a aplicação da antiga marca da Varig, antes de ser comprada pela GOL.
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05 Branding
A nova marca; um arquivo vetorizado em Illustrator foi posicionado e distorcido com ajuda das ferramentas Transform e Warp.
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06 Abrindo a janela
Depois, fizemos os recortes de detalhes com máscaras, como em janelas e portas, para remover a pintura dessas partes.
07 Acabamento
Depois de alguns ajustes finos, experimentações com modos de mesclagem e ajuste de cor, finalmente o avião com a pintura nova estava criado, com um resultado bastante convincente.
AMBIENTE PROPÍCIO
A partir daí, passamos para a criação do cenário noturno
08 Noite fria
Partindo do céu fotografado do alto de um prédio na Av. Faria Lima, em São Paulo, teríamos que transformá-lo de entardecer em um noturno, com um clima “frio”.
09 Nas nuvens
O primeiro passo foi enfatizar as nuvens, para que elas se sobressaíssem mais no céu noturno. Peguei a seleção do canal vermelho e contrastei bastante com a ajuda de uma camada de ajuste.
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10 Céu aberto
ainda nessa seleção, revelei mais detalhes utilizando Curves, e contrastei, escureci e criei um clarão no fundo, para dar a sensação de que o horizonte é iluminado pelos prédios do fundo.
11 O frio é azul
Depois disso, parti para ambientação do céu. Criando um gradiente escuro na parte de cima e nas bordas, e entonando para um azul bem escuro.
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12 Acendendo a luz
Utilizei uma foto de um skyline de prédios que foi tirada do mesmo edifício em São Paulo, em outro horário, com as luzes acesas.
13 Fusão de condomínios
As luzes dos prédios foram reforçadas e os prédios entonados e escurecidos para unificar os tons.
14 Construindo a pista
Depois, parti para a colocação da pista, que foi retocada para a eliminação da faixa amarela ao meio e, então, foi hora de cuidar da ambientação.
15 Luz e sombra
Foram criadas luzes artificiais no chão, duplicando a camada da pista com modo de mesclagem Multiply e apagando faixas contínuas com um pincel bem macio, para dar a sensação de luz na pista iluminada.
16 Cenário pronto
Depois disso, contrastei ainda mais o chão para enfatizar as luzes e ambientei a pista colocando um filtro Color azul, com opacidade de 60%. Sempre trabalho com opacidade nas layers, para dar suavidade à ambientação e às fusões. Muitas vezes, exagero nas curvas, contrastes e filtros de cor, para depois regular a opacidade e ir mesclando e suavizando o resultado final.
ESTACIONANDO AS AERONAVES
Com o fundo mais ou menos pronto, só faltam os aviões e o ajuste de luz, sombra e ambiente
17 Recorta e cola
Os aviões foram recortados dos fundos originais e importados para a composição geral, com alguns ajustes de posicionamento e tamanho.
18 Poder sombrio
As sombras foram refeitas para apoiar os aviões no chão, pensando também nas luzes que incidiriam sobre eles.
19 Panorama geral
O cenário estava ambientado, mas os aviões, apesar de recortados e apoiados no chão, ainda não. Era preciso reajustar as luzes e as sombras das aeronaves para ficarem compatíveis com o ambiente noturno e azulado do nosso falso aeroporto.
20 Trocando de pele
Antes de ajustar o tom dos aviões, colocamos a pintura nova no avião da Rio-Sul, conforme já explicado no começo do Making-of.
21 Apagando a luz
Depois, escurecemos bastante os aviões, para simular o ambiente noturno. Também abrimos clarões na fuzelagem para simular passagens de luz na calda, nas rodas e em detalhes específicos da fuzelagem, como na marca da Rio-Sul e na estrela da calda, para enfatizar ou esconder detalhes conforme o desejado
22 Disfarce noturno
Para chegar no resultado acima, os aviões, inicialmente, foram totalmente escurecidos com uma camada preenchida de azul escuro, com o modo de mesclagem Multiply e com 70% de opacidade.
23 O brilho da estrela
Pintamos uma máscara para simular os clarões dos holofotes do aeroporto e integrar os aviões ao ambiente construído (as partes pretas mostram os locais em que entrou luz e as partes brancas aonde o avião permaneceu escuro).
24 Hora de voar
Depois disso tudo, simplesmente aplicamos um leve contraste na foto inteira e ainda uma coloração azul, chegando ao resultado final requisitado e aprovado pelo nosso cliente.
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www.danielxavier.com.br
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